В Республике Сербской возможен вариант цветной революции

Источник: Независимая газета

Запад вмешивается во внутренние дела балканских стран

Предчувствие глобального катаклизма

Источник: Независимая газета

Всепобеждающий прагматизм смывает все, что раньше называлось политической культурой

Памяти Сергея Евгеньевича Яхонтова (1926–2018)

Восток. Афро-азиатские общества: история и современность '2018, №4, с.235-240

Конфликт в Южно-Китайском море в системе современных международных отношений в Азиатско-Тихоокеанском регионе

ЮГО-ВОСТОЧНАЯ АЗИЯ: АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ '2018, №2, с.229-243

Уникальные похоронные обряды в Индонезии

ЮГО-ВОСТОЧНАЯ АЗИЯ: АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ '2018, №2, с.220-228

К смерти можно относиться по-разному. Кто-то придается горю, а кто-то готовится к этому всю жизнь. В районе Тана Тораджа, как и на Бали, смерть превращается в праздник. В этой статье мы рассмотрим, как тораджи и балийцы провожают своих усопших в мир иной.

Об истории изучения литературы Филиппин в России

ЮГО-ВОСТОЧНАЯ АЗИЯ: АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ '2018, №2, с.209-219

Почти до середины XX в. филиппинистика в целом оставалась за рамками научных интересов отечественных востоковедов. Вслед за выдающимся исследователем ЮВА акад. А.А. Губером (1902-1971) в науку вступают основоположники филиппинской филологии в нашей стране – лингвисты и литературоведы В.А. Макаренко (1933-2008, МГУ) и И.В. Подберезский (1937-2014, МГИМО), лингвисты Л.И. Шкарбан (1937 г.р., ИВ АН СССР) и Г.Е. Рачков (1929 – 2016, ЛГУ). В Московском и Санкт-Петербургском университетах силами В.А. Макаренко и Г.Е. Рачкова, соответственно, были открыты отделения филиппинистики, продолжающие готовить специалистов по языкам и литературе Филиппин. К настоящему времени здесь начаты исследования как в области ранней филиппинской поэзии 18 в. и фольклора (М.В. Станюкович, О.В. Колтыга, С.И. Яценко в СПбГУ, Е.Г. Фролова в МГУ), так и современной прозы 20-21 вв. (Е.А. Бакланова, А.В. Грешнова, П.В. Киселева в МГУ).

Современные проблемы феминизма Австралии и коренные австралийки в XXI в.

ЮГО-ВОСТОЧНАЯ АЗИЯ: АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ '2018, №2, с.204-208

За прошедший век все женщины в Австралии стали полноправными членами общества благодаря феминистическому движению. Однако женщины-аборигенки сталкиваются с большим количеством трудностей, как в семье, так и за ее пределами. Статья описывает, с чем приходится бороться современным коренным женщинам Австралии.

Медиамагнат Р. Мердок: штрихи к портрету. Часть 2. Как достичь успеха

ЮГО-ВОСТОЧНАЯ АЗИЯ: АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ '2018, №2, с.183-203

В статье анализируются методы работы Руперта Мердока, которыми создавались его империя, власть и влияние. Автор прослеживает его вмешательство в политическую жизнь Австралии, Великобритании и США.

Инновационная модель Республики Сингапур

ЮГО-ВОСТОЧНАЯ АЗИЯ: АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ '2018, №2, с.173-182

Статья посвящена поэтапному становлению инновационной системы в Республике Сингапур, начиная с 1981 г. и до наших дней. Стратегию государственного инновационного развития осуществляют сингапурские правительственные организации, оказывающие поддержку частному бизнесу в сфере инноваций. Политика правящих кругов направлена на комплексную поддержку инновационных процессов: от исследовательских работ, развития инновационного и предпринимательского духа, начиная со средних учебных заведений и заканчивая поддержкой технической модернизации предприятий.

Инфраструктура на Филиппинах: ведущая отрасль экономики и источник проблем

ЮГО-ВОСТОЧНАЯ АЗИЯ: АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ '2018, №2, с.157-172

В статье рассматривается современное состояние филиппинской инфраструктуры, основные и наиболее насущные проблемы, связанные с развитием данной отрасли. Автор разбирает два подсектора инфраструктурной отрасли – транспорт и телекоммуникационные услуги, как две наиболее важные области для успешного экономического развития страны на данном этапе. Также кратко описывается нынешняя программа по реализации многочисленных инфраструктурных проектов, запущенная президентом Дутерте с целью поднять уровень инфраструктурных услуг к 2022 г.