Статьи сотрудников ИВ РАН
Новые статьи
Политика международных акторов по борьбе с наркотиками в Афганистане (2001–2019 гг.)
Восточная аналитика '2020, №2, с.85-102
Митрофаненкова Ольга ЕвгеньевнаПосле падения режима талибов в 2001 г. кризис в Афганистане вышел на новый этап своего развития, а производство наркотиков побило все ранее существовавшие рекорды. Афганистан превратился в полноценное наркогосударство, что в свою очередь, заставило международное сообщество обратить свое внимание на эту проблему. В статье рассматривается политика международных акторов по борьбе с наркотиками в Афганистане в период с 2001–2019 гг.
Экономика измерений: настоящее и будущее
Восточная аналитика '2020, №2, с.60-67
Новиков Сергей Васильевич, Новикова Екатерина СергеевнаВ статье рассматриваются вопросы экономики измерений в условиях цифровой трансформации. Представлена оценка доли затрат на измерения в валовом внутреннем продукте России. Приводятся примеры новых бизнес-моделей на основе измерений.
Перспективы российско-пакистанского экономического сотрудничества
Восточная аналитика '2020, №2, с.68-78
Серенко Ирина НиколаевнаВ статье рассматриваются перспективы российско-пакистанского экономического сотрудничества, интенсификация которого на современном этапе детерминируется общей тенденцией регионализации интеграционных процессов на обширном евразийском пространстве, где осуществляемые двусторонние российско-пакистанские проекты в долгосрочной перспективе смогут стать звеньями единой формирующейся инфраструктурной системы Евразии.
Обзор текущего состояния сферы мостостроения в КНР
Восточная аналитика '2020, №2, с.36-46
Заболотский Александр ВикторовичПовышение глобальной конкурентоспособности Китая в транспортном секторе связано с созданием транспортных сетей с более широким охватом и высокой скоростью. Предполагается, что к 2035 году в стране будет создана всеобъемлющая современная транспортная система из трёх частей: высокоскоростных железнодорожных и автомагистралей, а также гражданской авиации, водных путей и нефте- и газопроводов. Наиболее сильные компетенции у Китая развиваются в сфере строительства мостов. По показателям строительства самых высоких мостов в мире на сегодняшний день Китаю нет равных.
Перспективы развития малого и среднего бизнеса в Афганистане
Восточная аналитика '2020, №2, с.47-59
Казаков Лев ОлеговичМалый и средний бизнес в Афганистане может стать главным источником экономического развития страны. К этому в значительной степени располагает сложившаяся в ИРА политическая и экономическая ситуация: в условиях резкого сокращения объемов международной помощи, а также возможного обострения проблемы безопасности в связи с планируемым выводом основной части контингента иностранных войск из Афганистана руководству страны придется решать проблему поиска альтернативных внутренних источников развития экономики с целью достижения большей самостоятельности. Более того, развитие малого и среднего бизнеса представляет собой одно из наиболее перспективных практически реализуемых направлений экономической политики государства: предприятия данного масштаба способны выживать в условиях продолжающегося на территории Афганистана вооруженного конфликта; благодаря ним обеспечивается большая часть внешней торговли страны. Успех реализации перспектив расширения малых и средних предприятий будет напрямую и в наибольшей степени зависеть от мер, предпринимаемых правительством ИРА в политической и экономической области, сфере безопасности. Не менее важным станет внешнеторговый аспект, предполагающий выстраивание курса на более тесное сотрудничество с государствами региона. В настоящей статье анализируется современное состояние частного сектора Афганистана, приводится обоснование приоритетности поддержки малых и средних предприятий, рассматриваются стоящие перед ними вызовы. Помимо этого, автор ставит своей целью определить основные направления деятельности правительства ИРА в целях реализации перспектив развития малого и среднего бизнеса. В данном контексте подробно рассматриваются дальнейшие меры руководства страны в различных областях, в частности, облегчение условий ведения бизнеса, разрешение проблемы политической нестабильности, совершенствование системы таможенного контроля, пересмотр роли Афганистана в региональной торговле.
Современное состояние пакистанской экономики
Восточная аналитика '2020, №2, с.13-24
Белокреницкий Вячеслав ЯковлевичВ статье анализируется ситуация, сложившаяся в экономике Пакистана при новом правительстве страны, сформированном по итогам парламентских выборов июля 2018 г. Отмечается, что темпы роста экономики в 2018–2020 гг. существенно замедлились. Правительство столкнулось с проблемами фискального и текущего платежного дефицитов и было вынуждено согласиться на большие дозы иностранной финансовой помощи. Экономическая ситуация к началу 2020 г. несколько улучшилась, но зависимость экономики от внешних факторов сохраняется, порождая риски, не позволяющие утверждать, что кризис и стагнация будут в ближайшее время преодолены.
Распределенная энергетика в афро-азиатских странах: географические и социальные аспекты
Восточная аналитика '2020, №2, с.25-35
Борисов Михаил ГлебовичОбщемировой тенденцией является постепенный уход от крупной централизованной электроэнергетики в пользу малой распределенной электрической генерации. Новые технологии распределенной генерации обеспечивают быстроту электрификации новых районов, низкие капитальные и эксплуатационные затраты, прогрессирующее снижение издержек и тарифов, меньшую уязвимость от техногенных катастроф, кибератак и террористических актов. Распределенная энергетика чрезвычайно привлекательна для афро-азиатских стран с обширными труднодоступными и малоосвоенными пространствами и многочисленными контингентами бедного и лишённого пока что доступа к электроэнергии населения. Именно здесь распределенная энергетика имеет наивысший в мире потенциал развития.
Морской транспорт Японии в условиях глобализации
Восточная аналитика '2020, №2, с.7-12
Авдаков Игорь ЮрьевичПроцесс глобализации, охвативший сегодня многие страны мира, тесно связан с развитием международной транспортной инфраструктуры и, в первую очередь, морского транспорта, на долю которого приходится значительная часть грузоперевозок. Морское судоходство – важный инструмент этих процессов. Одновременно высокие темпы интеграции международного сотрудничества заставляют искать все новые пути повышения эффективности, чтобы отвечать требованиям времени. Отсюда появление международных транспортных коридоров и нововведений, опирающихся на последние достижения науки и техники. Самым наглядным проявлением глобализации является свободное перемещение товаров, людей, информации и капиталов через национальные границы. В Японии международные грузовые перевозки осуществляются морским транспортом. За годы глобализации увеличились объемы внешнеторговых грузоперевозок. Но появление международного авто-и железнодорожного коридора, соединяющего Японию с материковой Азией, явится необходимым шагом повышения эффективности интеграции национальных транспортных путей Японии и Европы в единой международной транспортной сети.
Алфавитный указатель статей, опубликованных в «Вестнике Института востоковедения РАН» в 2020 г.
Вестник ИВ РАН '2020, №4, с.367-
Вспоминая О. Е. Непомнина (1935–2020)
Вестник ИВ РАН '2020, №4, с.352-356
Календарь ИВ РАН
Сентябрь 2024 | ||||||
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 1 |
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
30 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |